Los mundos de []_MoU_[]

Supongo que los parroquianos habituales habreis notado el pararelismo con la entrada del otro día. Una de cal y otra de arena, el otro día me quejé de una medida de Rodriguez Zapatero y ahora no me queda otra que hacerlo de una de Esperanza Aguirre. Yo ya sé que gobernar tiene que ser dificil de cojones, pero creo que evitar cosas como esta no ha de ser tan complicado. En fin, aunque no me guste demasíado hablar de política en el blog, me parece tan ridícula esta noticia que he leído anteayer en El País que me gustaría que la leyeseis. Ahí va:

Si usted vive en Madrid y se compra un Porsche Cayenne (unos 50.000 euros sin IVA, importado y 310 gramos de emisión de dióxido de carbono por cada kilómetro recorrido), esta comunidad autónoma le devolverá casi 1.500 euros. Si se compra un Seat Ibiza (fabricado en España y un tercio de las emisiones del anterior) la devolución será de sólo 114 euros. Así es la ayuda para estimular la venta de vehículos que el Ejecutivo de Esperanza Aguirre anunció hace unos días, que devuelven el 20% del impuesto de matriculación. Como este tributo se paga en función de la contaminación y están exentos los coches más ecológicos (generalmente los más baratos), la ayuda es mayor para los coches más caros y contaminantes.

Vale, ¿quien coño ha sido el inteligente que ha planteado la subvención de esta manera?. Joder, ¿no habrá visto que así consigue por una parte subvencionar a los mas pudientes, que son quienes se compran coches de gran cilindrada y generalmente mas contaminantes, a la vez que reduce el incentivo para comprarse un coche cque contamine menos?. ¿lo habrá hecho a propósito o es que no le dará para mas?. Pues no sé si lo han hecho conscientemente, pero desde luego, ahora conscientes son, porque se defienden con un débil argumento:

“La idea es ayudar al automóvil. Sí que puede primar a los coches más contaminantes, pero en crisis hay prioridades”

Cierto, pero no es un lo tomas o lo dejas. La medida la planteas tu, y por tanto puedes modificarlo para conseguir incentivar a la industria automovilística sin tener que favorecer a las rentas mas altas (que por cierto, 1500 € mas o menos para quien se compra un Porsche mucho no van a incentivar, pero sobre un Ibiza si puede cambiar las cosas), joder el medio ambiente y además no incentivar la industria nacional, porque, ¿alguien ha visto un SEAT muy contaminante?. Es mas, si revisais los coches que se fabrican en España, apenas hay 4×4 o coches grandes y contaminante (como el Cayenne del ejemplo), casi todos son coches pequeños, así que Aguirre está poniendo una traba mas para la industria automovilistica española.

Un consternado saludo. Que políticos Dios mío…